3月15日，水路交通控制全国重点实验室（以下简称全重实验室）第一届理事会第二次会议及第一届技术合作咨询委员会第二次会议在上海举行。交通运输部原副部长徐祖远，技术合作咨询委员会主任、中国工程院卢春房院士，全重实验室主任严新平院士，全重实验室理事会理事长、上海船舶运输科学研究所有限公司董事长梁岩峰以及实验室依托建设单位领导和有关部门人员参加会议。我校副校长张笛代表学校出席，人事处刘东副处长、科发院高新技术与基地办公室王欣主任、财务处曾芝红副处长作为理事会成员参加会议。

理事会上，梁岩峰理事长致欢迎辞。理事会听取并审议第一届理事会副理事长变更、技术合作咨询委员会人员增补、实验室2023年度工作报告、2024年工作计划和年度预算，我校张笛副校长受聘为第一届理事会副理事长，并主持年度工作汇报、工作计划和年度预算汇报环节。

会议强调，要扎实推进实验室建设，提升新一代水路交通系统核心控制产品自主化、国产化率，利用全重实验室平台从行业产业实际需求中凝练科学问题，加快产学研深度融合，加大对基础研究、前沿技术与原创性技术研发的支持力度，整合利用各类创新资源，形成一批能有效支撑安全、绿色、智能航运的高水平特色技术，积极搭建产业科技成果转化服务平台，开展水路交通智能运行控制的基础研究和示范应用，努力打造水路交通科技自立自强、保障国家安全的战略科技力量。

技术合作咨询委员会上，上海船舶运输科学研究所有限公司总经理陈弓致辞。全重实验室主任严新平院士做了2023年度工作汇报，副主任吴中岱做了2024年工作计划，中国船舶工业行业协会李彦庆秘书长、中国航海学会张宝晨常务副理事长、中国船级社上海规范研究所陈实研究员围绕水路交通行业技术发展动态做了学术报告，与会专家进行了交流发言，并提出意见建议。

会议指出，水路交通控制全国重点实验室是国内唯一一家水路交通领域的全国重点实验室，是国家科技创新体系的重要组成部分，担负着“加快建设交通强国，当好中国现代化的开路先锋”的使命。未来全重实验室要面向“一图一网四系统”的核心目标，对接国家重大需求，创新完善全重实验室体制机制，在建立自主可控的水路交通控制的技术和产业装备体系中发挥更大作用。

会议期间，实验室党员还开展了党建共建主题党日活动，学习了2024年全国两会精神，参观了船舶模型拖曳水池，并研讨下一步全重实验室党建发展规划。智能交通系统研究中心谭湘平书记等参加了实验室党建活动。

（供稿： 吴兵 审核：谭湘平）