一、基本情况

崔革，男，湖北荆门人，武汉理工大学助理研究员。2008年、2012年分别于武汉大学资源环境与城乡规划管理专业、地图学与地理信息系统专业获得理学学士及理学硕士学位。2018年于加拿大卡尔加里大学地理信息科学专业获得工学博士学位。2019年于卡尔加里大学继续博士后研究工作。2020年1月加入武汉理工大学。参加国家自然科学基金项目，加拿大NSERC基金项目，加拿大Mitacs基金项目等。长期从事时空大数据挖掘相关领域研究，在空间轨迹计算，个性化出行路径规划等领域都有较好的研究基础，发表学术论文16篇，获得授权专利3项。

二、研究方向

主要研究城市大数据挖掘，对城市日常生活中产生的多源异构时空大数据进行清理、计算、分析，探索城市运行内部规律与外部影响，为城市的管理与建设提供决策支持。

三、主要工作业绩

（1）中铁第四勘察设计院集团有限公司, 铁四院科技研究开发项目, 20213h0606, 长江经济带社会经济发 展预测和空间经济模型, 2021-12 至 2022-12, 35万元, 在研, 主持

（2） 武汉理工大学, 自主创新研究基金, 2021IVA104, 面向场景的个性化路线选择行为机理研究, 2020-01 至 2022-10, 5万元, 在研, 主持

四、主要研究成果

1.Cui, G., Bian, W.T. and Wang, X., 2021. Hidden Markov map matching based on trajectory segmentation with heading homogeneity. GeoInformatica. 25, 179-206.                           

2.Bian, W.T., Cui, G.* and Wang, X, 2020. A trajectory collaboration based map matching approach for low-sampling-rate GPS trajectories. Sensors 2020, 20(7), 2057.

3.Xu, Z.Z., Cui, G.*, Zhong, M. and Wang, X., 2019. Anomalous urban mobility pattern detection based on GPS trajectories and POI data. ISPRS International Journal of Geo-Information. 2019, 8, 308.

4.Cui, G., Luo, J. and Wang, X., 2018. Personalized travel route recommendation using collaborative filtering based on GPS trajectories. International Journal of Digital Earth, 11(3), pp. 284-307.

5.Cui, G., Wang, X., and Kwon, D.W., 2015. A framework of boundary collision data aggregation into neighborhoods. Accident Analysis & Prevention 83(2015), pp. 1-17.

五、主要荣誉与社会兼职

六、联系方式等

邮箱：cuigewhu@whut.edu.cn