一、基本情况

钟鸣，男，内蒙古赤峰人，武汉理工大学教授，现任武汉理工大学智能交通系统研究中心（ITS中心）教授。主要研究领域涉及土地与交通整体规划、交通出行行为分析、交通需求预测与建模、交通调查与交通数据分析、智能交通系统和地理信息系统和遥感大数据在交通中的应用等。现担任《交通信息与安全》期刊主编、《交运输系统工程与信息学报》、《Journal of Transport and Land Use》、《Journal of Advanced Transportation》等国内、国际期刊编委及其它多个国际期刊的审稿人。

1995年毕业于同济大学（原上海铁道大学）运输管理工程专业，获工学学士学位；1998年硕士毕业于北京交通大学（原北方交通大学）运输管理工程专业，获工学硕士学位；1999年赴加拿大里贾纳大学攻读博士学位、2004年获得交通工程博士学位。2004年至2005年间获得加拿大国家自然科学与工程基金资助的博士后奖金（国家级），在加拿大里贾纳大学工程学院和卡尔加里大学土木工程系开展博士后研究。在加入武汉理工大学前，于2006年至2013年间执教于加拿大新布伦瑞克大学土木工程系，历任助理教授及副教授。

二、研究方向

土地利用-交通整体规划；智能交通；交通大数据分析；出行行为分析；城市交通建模；GIS和遥感在交通中的应用等；

三、主要工作业绩

先后主持国家自然科学基金，国家重点研发项目子课题，其他省部级纵向、横向项目10多项，其中包含国家重点研发项目课题与子课题各1项、中国国家自然科学基金面上项目2项、加拿大国家工程与自然科学基金委重点、面上、设备与工业合作基金各1项和单项经费300万以上横向项目1项。完成博士后1人、博士1人、硕士研究生15人(含留学生2人)及加拿大访问学生1人的培养工作。主持的代表性国家级、省部级重点项目及重大横向项目如下：

1)2022.01-2025.12，水路交通需求驱动的自洽多态能源系统规划设计关键技术，国家重点研发课题；

2)2022.01-2025.12，城市多尺度综合交通-混合土地利用互动耦合作用机理与整体规划建模方法适恰性研究，国家自然科学基金面上项目（52172309）；

3)2021.11-2023.10，基于大数据的综合交通运输方式经济运距分析及模型构建，交通运输部规划研究院综合交通规划数字化实验室开放课题，横向项目；

4)2021.11-2022.10，长江经济带社会经济发展预测和空间经济模型，中铁第四勘察设计院集团有限公司，横向项目；

5)2017.1-2021.12，交通驱动城市混合土地利用形态演化机理与发展预测研究，国家自然科学基金面上项目（51778510）；

四、主要研究成果

近年来在国内外发表了100多篇期刊文章、140多篇国际会议论文和100多个会议报告。学术成果主要发表在Transportation Research: Part C, Environment Planning: B, Urban Studies, Sustainability, Journal of Transportation Engineering, Journal of Computing in Civil Engineering, Transportation Research Records, 及Journal of Transportation Planning and Technology等期刊，获北美发明专利1项，授权专利3项，软件著作权授权18项。

代表性论文：

[1]Deng, G.H., Zhong, M.*, Mo, L., Hunt, J.D., Wang, W.L., Zhou, Y. (2022) Freight Distribution Analysis and Modelling of Inland Waterway Transport along the Yangtze River Economic Belt using Big Data. Proceedings of the Institution of Civil Engineers- Transport, 2022. (SCI)

[2]Zhong, M.*, Hunt, J.D., Abraham, J.E., Wang, W.L., Zhang, Y.M., Wang, R. (2021) Advances in Integrated Land Use Transport Modeling. Advances in Transport Policy and Planning, 2021. (Book chapter)

[3]Wang, W.L., Zhong, M.*, Zhang, Y.M., Li, Y.Q., Ma, X.F., Hunt J.D., Abraham, J.E. (2020) Testing Microsimulation Uncertainty of the Parcel-based Space Development Module of the Baltimore PECAS Demo Model. Journal of Transport and Land Use, 2020, 13(1): 93-112. (SSCI)

[4]Zhao, F., Fu, L.P., Zhong, M.*, Liu, S.B., Wang, X.D., Huang, J.D., Ma, X.F. (2020) Development and Validation of Improved Impedance Functions for Roads with Mixed Traffic using Taxi GPS Trajectory Data and Simulation. Journal of Advanced Transportation, 2020, 7523423. (SCI)

[5]Zhong, M., Tang, Q., Ma, X.F.*, Hunt, J.D. (2019) Scissors Difference of Socioeconomics, Travel and Space Consumption Behavior of Rural and Urban Households and Its Impact on Modeling Accuracy and Data Requirements. Sustainability, 2019, 11(19): 5534. DOI: 10.3390/su11195534.(SCI/SSCI)

代表性专利：

[1]实用新型：傅立平，文夏梅，钟鸣，一种冲突碰撞仿真实验装置，（专利号：201921095823.1）

[2]发明专利：Zhong, M., Begheri, E. and Christie, J. Methods for Estimating Annual Average Daily Traffic, Patent awarded for North America, （专利号13523483）

[3]发明专利：赵菲，钟鸣，傅立平，一种基于混合交通的道路阻抗预测方法及装置（专利号：201911070024.3）

[4]发明专利：赵菲，傅立平，钟鸣，一种交通事故预测方法及装置（专利号：201911070378.8）

五、主要荣誉与社会兼职

加拿大滑铁卢大学客座教授、加拿大土木工程师协会中国交通特使、第一至第七届土地利用-交通整体规划国际会议组委会共同主席、“中国交通运输系统工程学会”第九届委员会委员、湖北省公安交通管理专家、交通运输科技部评审专家、中国公路学会城市交通委员会委员等。

六、联系方式等

联系电话：13476799558    电子邮件：mzhong@whut.edu.cn