12月24日，长三角航运技术与装备研究所（筹）国际研讨会在长三角国家技术创新中心江苏产研院顺利召开。

七〇一研究所朱英富研究员、上海交通大学谭家华教授、武汉理工大学严新平教授、长三角国家技术创新中心主任刘庆、管委会委员郜军、首席科学家罗本进、新加坡国立大学MTM学术主任李浩斌、香港理工大学杨冬副教授、七〇二研究所书记周伟新、中国船级社原总裁孙峰、江苏省综合交通运输学会副理事长丁军华、无锡产业创新研究院院长胡义东、大连海事大学原校长孙玉清教授、上海海事大学原党委书记金永兴教授、武汉理工大学华林首席教授、上海船研所航运技术研发与应用事业部副书记姜金辉、交通运输部水运科学研究院青年李坤首席研究员、江苏省船舶与海洋工程装备技术创新中心主任徐立新、泰州科技局副局长马扬光、靖江科技局局长赵小华，以及招商重工、东南工业、海兰信等公司专家、无锡市、泰州市及靖江市相关政府代表共同参会。

会上，刘庆主任对各位嘉宾的到来表示热烈欢迎，并系统介绍了国创中心的发展历程、功能定位及开放协同创新生态，希望与会专家为研究所建设积极建言献策，共同推动形成创新资源高度集聚、成果持续输出的新型研发机构。

严新平教授作主旨报告，围绕未来船舶的技术趋势、基本组成和发展展望进行了深入阐述；新加坡国立大学李浩斌、香港理工大学杨冬、交通运输部水运科学研究院李坤分别作特邀报告，分享了港口数字孪生、绿色航运发展和航运政策趋势等最新研究成果。

在建所方案论证环节，团队项目经理吴兵研究员围绕研究所筹建背景、发展方向、组织架构、共性平台以及建所需求作专题汇报，提出以“智慧航运、绿色航运、安全航运”为核心方向，构建具有示范引领作用的新型航运技术研发与成果转化平台。

与会专家围绕航运科技创新体系建设、绿色低碳转型、智能化升级路径及成果转化机制等议题进行了深入交流与研讨。其中，谭家华教授指出，研究所建设要立足行业最迫切的技术需求，强化系统性研究布局，坚持工程导向与技术原创并重，形成对大宗散货运输和复杂航运场景的系统解决方案。朱英富研究员认为，建所方案方向清晰、基础扎实，应加强人才培养，进一步细化启动阶段实施路径，突出航运技术与装备协同提升的主线定位。

多位企业和机构专家在交流中强调，当前行业在智能航运系统集成、场景化测试验证等方面仍存在共性短板。专家们建议，研究所要发挥平台型机构优势，加强与企业、金融机构及地方政府协同联动，建设开放共享的测试验证体系；应坚持问题导向和应用导向，强化航运技术装备的系统集成创新，加强产业链协同和应用场景落地，同时积极探索市场化机制。

在总结环节，严新平教授表示，本次研讨会为研究所建设集思广益、凝聚共识，团队将进一步完善建所方案，明确方向定位与实施重点，努力打造航运技术创新的重要平台和产业升级的重要支撑力量。

(通讯员：程小东  审核：吴兵)