一、基本情况

刘炯炯，河南周口人，1996年生，中共党员；2024年12月毕业于武汉理工大学交通运输工程专业，获工学博士学位；同年进入武汉理工大学智能交通系统研究中心从事博士后研究工作。

二、研究方向

主要从事船舶避让行为分析、避碰决策等方向的研究工作。

三、主要工作业绩

[1]2021.1 - 2024.12，面向船舶自主航行的碰撞风险认知与序贯避碰决策机制研究，国家自然科学基金面上项目，参与；

[2]2020.1 - 2024.12，内河智能船舶航行安全的基础科学问题，国家自然科学基金国际合作重点项目，参与；

[3]2019.1 - 2021.12，长江渡船航行安全保障技术研究及示范（中、英、葡等国合作项目），国家重点研发计划政府间国际合作项目，参与。

四、主要研究成果

期刊论文

[1]Zhang J, Liu J*, Hirdaris S, et al. An interpretable knowledge-based decision support method for ship collision avoidance using AIS data [J]. Reliability Engineering and System Safety, 2023, 230: 108919. (高被引论文，中科院1区, JCR Q1, IF=9.4)

[2]Liu J, Zhang J*, Yang Z, et al. A novel data-driven method of ship collision risk evolution evaluation during real encounter situations [J]. Reliability Engineering and System Safety, 2024, 249, 110228. (中科院1区, JCR Q1, IF=9.4)

[3]Liu J, Zhang J*, Yan X, Soares CG. Multi-ship collision avoidance decision-making and coordination mechanism in Mixed Navigation Scenarios [J]. Ocean Engineering, 2022, 257, 111666. (中科院1区, JCR Q1, IF=4.6)

[4]Liu J, Zhang J*, Yang Z, et al. A game-based decision-making method for multi-ship collaborative collision avoidance reflecting risk attitudes in open waters [J]. Ocean and Coastal Management, 2024, 259, 107450. (中科院1区, JCR Q1, IF=4.8)

[5]Liu J, Zhang J*, Zhang M, et al. A novel collaborative collision avoidance decision-making methodology based on ship collision risk field for intelligent navigation [J]. Ocean Engineering, 2025, 348, 120126. (中科院1区, JCR Q1, IF=4.6)

发明专利

[1]张金奋, 刘炯炯, 张笛, 等. 混合航行场景下的多船避碰决策方法、存储介质及处理器[P]. ZL202110342662.7, 2022-05-03.

[2]张金奋, 刘炯炯, 袁晓丽, 等.一种基于AIS历史避让行为的避碰路径规划方法[P]. ZL202210674474.9, 2024-08-09.

[3]刘克中, 刘炯炯, 袁志涛, 等. 一种多船会遇避碰方法[P]. ZL202010168267.7, 2021-02-26.

科技奖励

[1]海上风电工程水域通航风险防控关键技术研究与应用，2020年度中国航海学会科学技术进步一等奖，中国航海学会，个人证书编号：HG 20-01-08-15-15。

五、主要荣誉与社会兼职

获国家建设高水平公派研究生项目资助（2023）；

担任Autonomous Transportation Research期刊主编助理，OE、TRE、RSMA、T-ITS、TTE等期刊审稿人。

六、联系方式等

手机：13797029928

邮箱：jiongjiongliu@whut.edu.cn